由于叉車屬廠內工業車輛，在經濟效益不好，國家又無指令要求過期叉車強制淘汰的情況下，超期服役車輛繼續使用，更新速度減慢，抑制了社會需求量的增長。同時國家拉動內需的工程對電動叉車需求有一定滯后期。

　　進入2000年，國內叉車市場需求出現了較大變化，在國家連續幾年采取刺激內需政策的影響下，電動叉車市場需求也開始啟動。同時由于物流熱持續 升溫，一些企業對物流的重要性開始認識，開始注重提高物流作業效率，這對叉車市場需求增長有較大促進作用。各叉車企業在2000年中都明顯感到了這一點， 一些叉車企業也趁機抓住這一機遇，擴大了產品銷售。

　　我國電動叉車的需求量將以10%以上的速度增長。對于未來叉車行業的發展前景，專家分析我國叉車產量在2—5年內可能突破5萬臺，最高可達7— 8萬臺左右。另外，與國外發達國家相比，目前我國電動叉車市場還有著很大的潛力，以日本為例，在其最輝煌的時期，其年產量超過16萬臺，在經濟不景氣的年 份里銷量也達到7萬臺左右。